VEM AI O ANIVERSÁRIO DE 37 ANOS DO CONJUNTO HABITACIONAL NOVA NATAL DIAS 26 E 27 DE JULHO

 

 

 

Prefeitura do Natal paga 100% da folha de maio nesta sexta-feira

Os salários referentes ao mês de maio de todas as categorias do funcionalismo público municipal, entre ativos, inativos e pensionistas, serão pagos nesta sexta-feira (31). A Secretaria Municipal de Administração (Semad) realiza o repasse dos créditos bancários à instituição financeira responsável pelo pagamento ao longo desta quinta (30) e os servidores terão o dinheiro creditado amanhã. Ao todo, R$ 62,8 milhões entrarão em circulação na economia da capital potiguar.

O prefeito de Natal, Álvaro Dias, lembra que mais uma vez a gestão municipal quita os salários dos 21.325 servidores dentro do mês trabalhado, cumprindo o compromisso anunciado quando assumiu a chefia do Poder Executivo da capital potiguar. “Os servidores precisam ser respeitados, por isso manter a folha salarial em dia é uma demonstração de respeito, zelo e valorização. As dificuldades dos poderes públicos são imensas, mas não vamos abrir mão de colocar o servidor em lugar de destaque”, afirma o prefeito.

Cidade da Esperança e Nova Natal recebem aplicação de asfalto nesta segunda-feira

Nesta segunda-feira (20), os bairros de Cidade da Esperança, na zona Oeste, e Nova Natal, na região Norte, recebem os serviços da Operação tapa buracos, da Prefeitura do Natal, e tocada pela Secretaria Municipal de Obras Públicas e Infraestrutura (Semov). O destaque é a aplicação de asfalto.

De acordo com o secretário de Obras, Tomaz Neto, as equipes do setor de Conservação estão com o serviço nas ruas do Fandangos, em Nova Natal e Campina Grande, em Cidade da Esperança. “São duas vias de intenso fluxo de veículos. Por isso, a manutenção é salutar”, ressaltou o secretário de Obras Públicas.

Ainda nesta segunda-feira, as equipes estão com manutenção da rede de drenagem. “Estamos na lagoa do Xavantes, em Cidade Satélite, Pompeia, em Lagoa Nova, Manoel de Castro, em Cidade Nova, e José Luís da Silva, no Nossa Senhora da Apresentação”, explicou Tomaz Neto. Os serviços continuam com a manutenção de vias pavimentadas com paralelepípedos. “Estamos nas ruas Poty Nóbrega, em Lagoa Nova, e Santa Luzia, na Cidade da Esperança”, informou o secretário de Obras.

Santarém

Os trabalhos desta segunda-feira serão finalizados com a escavação e limpeza do fundo das lagoas de captação. “Estamos no Santarém e Preá, em Nova Descoberta”, finalizou Tomaz Neto.

Ex-jogador que fez história no futebol potiguar precisa de ajuda devido a problema de saúde do filho

 

 Foto: Oscar Xavier

O ex-jogador “Carioca”, com passagens pelo ABC, América e Alecrim precisa da ajuda das torcidas para enfrentar problema familiar. o filho dele sofre de adenite mesentérica, que é um inchaço dos gânglios linfáticos. Esta condição é também chamada de “linfadenite mesentérica”. Foi feito tratamento e agora os nódulos voltaram a aparecer impossibilitando-o de se alimentar normalmente.

A criança precisa de uma alimentação especial, sem lactose e totalmente integral e que tem um custo mais elevado e você pode ajudar transferindo ou depositando qualquer valor na conta do ídolo do América.

Conta para contribuição:

Caixa Econômica Federal

AG: 0035

OP: 013

CC: 00216957-9

José Augusto Altino de Santana (Carioca)

Com informações da FNF

Prefeitura sanciona lei que trata da Taxa de Licença Sanitária

O Prefeito de Natal, Álvaro Dias, sancionou a Lei Complementar nº 182 de 6 de maio de 2019 que incorpora a Taxa de Licença Sanitária ao Código Tributário do Município. O projeto foi de autoria da Vigilância Sanitária de Natal (VisaNatal) e já havia sido aprovado na Câmara Municipal.

A Taxa de Licença Sanitária tem como fato gerador o exercício do poder de polícia, por meio de órgão ou entidade da administração, para fiscalização do cumprimento das exigências higiênico-sanitárias em estabelecimentos de produção e circulação de bens e da prestação de serviços de interesse à saúde.

Antes o encargo era dividido em três categorias. Agora, serão duas, separadas por estabelecimentos de Alto risco Sanitário e Baixo risco. Os valores a serem pagos também dependem do tamanho do espaço em que o estabelecimento funcionará, variando de R$ 100 (para baixo risco) a R$ 920 (para alto risco).

Estão sujeitos ao licenciamento sanitário uma série de estabelecimentos, como: indústrias; hospitais; clínicas e consultórios; cemitérios; funerárias; controle de pragas; lavanderias; shopping center; cinemas; teatros; e distribuidoras de alimentos e medicamentos.

Mais informações, como a situação dos estabelecimentos que já pagaram a licença com os valores antigos e outros valores, podem ser consultados no Diário Oficial: http://portal.natal.rn.gov.br/_anexos/publicacao/dom/dom_20190513_90099cff3bd0b84fafc47adb4d76b763.pdf

Prefeitura entrega nova quadra e abre a 3ª Copa Natal de Futsal Sub-13

A 3ª Copa Natal de Futsal Sub 13, competição de futsal promovida pela Prefeitura e voltada para adolescentes de 11 a 13 anos de idade, será aberta nesta quinta-feira (16), às 18 horas. O prefeito Álvaro Dias e a secretária municipal de Esporte e Lazer, Danielle Mafra, farão a abertura oficial, juntamente com a entrega da reforma da quadra do Conjunto  Panatis, localizada ao lado no Nordestão da avenida João Medeiros Filho.

Os jogos serão realizados com 33 equipes, durante cinco semanas, nas quadras esportivas dos bairros de Natal e nas quadras das escolas municipais, se ocorrerem chuvas. A competição vai se estender até 27 de junho, quando sairá um campeão de cada região. As equipes vencedores da região disputarão entre si o título geral. A formação das equipes é livre e gratuita, não havendo outros pré-requisitos a não ser o da idade dos competidores. 

Coordenada pela SEL, a Copa Natal de Futsal Sub-13 conta ainda com o apoio da Secretaria Municipal de Educação e tem como objetivo incentivar o esporte entre  os adolescentes integrantes de equipes nas quatro regiões da cidade.

Prefeito participa de reunião com moradores da zona norte

Na noite desta sexta-feira (10) o prefeito de Natal, Álvaro Dias, participou de uma reunião com moradores de diversas comunidades da zona norte da capital potiguar. O encontro ocorreu no Conjunto Soledade II e também contou com a presença do secretário municipal de Planejamento, Alexsandro Ferreira.
 

Os moradores tiveram a chance de expor as suas reivindicações em relação aos problemas enfrentados nas comunidades, principalmente, da zona norte. O chefe do executivo municipal ouviu atentamente as demandas e teve a oportunidade de falar sobre o trabalho desenvolvido pela gestão.
 

Álvaro Dias lembrou que em pouco mais de um ano a frente da Prefeitura tem imprimido um ritmo de trabalho positivo e lembrou que a sua administração está executando o projeto de saneamento integrado da zona norte de Natal, onde mais de 300 ruas serão drenadas e pavimentadas.
 

Falou ainda que uma de suas prioridades será a revisão do Plano Diretor que será muito importante para o desenvolvimento da região, já que a ideia é modernizar o plano para atrair mais investimentos.
 

"A marca da nossa gestão é essa proximidade com a população e esse encontro é muito relevante, vez que temos a oportunidade de conhecer de perto quais as necessidades dos bairros do município. Temos um olhar especial para a zona norte e estamos concentrando muitos investimentos na região. Vamos trabalhar ainda mais para dotar a zona norte da infraestrutura necessária que os seus moradores merecem. Esse é um compromisso nosso", disse Álvaro Dias.

Emparn prevê mais chuvas em Natal e outras regiões do estado até o dia 24

A Empresa de Pesquisa Agropecuária do Rio Grande do Norte(Emparn) informou nesta quinta-feira(09) que até o próximo dia 16, chuvas devem variar entre 25mm na região Agreste, podendo chegar até 80 mm no Litoral e nas regiões Central e Oeste.

Segundo a Emparn, no período de 16 a 24, as chuvas devem variar entre 25 mm e 50 mm na faixa litorânea e as demais regiões do estado.

Ainda sem regras, patinetes elétricos invadem cidades e viram febre

 

Foto: Valter Campanato/Agência Brasil

Quem anda pelo centro de grandes cidades como Rio de Janeiro, São Paulo e Brasília, certamente, já esbarrou em patinetes elétricos, verdes ou amarelos, aparentemente largados pelas esquinas ou calçadas. A alternativa de transporte surgiu de forma discreta, levantando a curiosidade do brasileiro e, aos poucos, começou a cair no gosto popular, transformando-se em “febre”. Desde a chegada do serviço de aluguel desses equipamentos, é comum ver pessoas circulando rapidamente entre os pedestres ou mesmo entre os carros em pequenos patinetes elétricos.

Na avaliação de especialistas ouvidos pela Agência Brasil, a nova opção traz vantagens para a mobilidade de grandes cidades. Entretanto, é necessário que o Poder Público regulamente o uso do equipamento para que haja regras que garantam a segurança de usuários, motoristas e pedestres.

Professor do Programa de Engenharia de Transporte do Instituto Alberto Luiz Coimbra de Pós-Graduação e Pesquisa de Engenharia (Coppe), da Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ), Ronaldo Balassiano defende o aumento no número de opções de transporte, sobretudo nos locais onde os carros são os grandes poluidores.

 

Circulação com patinetes elétricos invadiram as ruas das grandes cidades nos últimos meses. – Valter Campanato/Agência Brasil

“Do ponto de vista de se locomover em distâncias pequenas, entre 5 km ou 6 km, nas redondezas de casa ou do trabalho, o patinete traz uma contribuição boa para a mobilidade urbana. O grande problema é que as nossas autoridades, responsáveis por regular esses modos, continuam na idade da pedra. O patinete já vem sendo usado nos Estados Unidos e na Europa há alguns anos. Por que nós não nos preparamos para um mínimo de regulamentação?”, questionou.

Os equipamentos, alimentados por uma bateria, podem chegar a uma velocidade máxima de 20 km por hora, tornando difícil frear ou mesmo desviar de um obstáculo a tempo de evitar uma queda ou colisão.

Especialista em mobilidade, Balassiano destacou que a regulamentação do Poder Público trará mais segurança.

Segundo ele, não se trata de “engessar” o modo de transporte, mas evitar acidentes, uma vez que os patinetes alcançam velocidades muito altas para serem usados nas calçadas. “Se atropelar um idoso, uma criança ou uma gestante, a chance de acontecer um acidente grave é muito alta. Por outro lado, nas ruas, a gente sabe que os carros e os ônibus não respeitam nem as bicicletas, o que dirá os patinetes”, advertiu Balassiano.

Na avaliação dele, o ideal é que os patinetes trafeguem em ciclovias ou ciclofaixas, juntamente com as bicicletas.

“O que precisamos é algum tipo de norma para esse veículo, para não causar acidentes com terceiros ou mesmo com os usuários. O mais razoável seria trafegarem, junto com as bicicletas, em faixas específicas e ciclovias. Mas não é isso que acontece”, lamenta o professor.

“Na França, para alugar um patinete, é preciso ter uma carteira de motorista, colocando um veículo que vai ter uma certa velocidade nas mãos de quem já tem alguma ideia de como dirigir”, completou o especialista, sugerindo o desenvolvimento de uma grande campanha conjunta, entre o Poder Público e as empresas, de conscientização dos usuários.

Mobilidade e segurança

Com quase 50 anos de profissão, o taxista Augusto César dos Santos diz que falta respeito por parte das pessoas que andam de patinete no centro do Rio de Janeiro. Eles se misturam ao pesado trânsito urbano das vias centrais, ziguezagueando entre carros e ônibus.

“Eles andam na contramão, não respeitam a legislação, é uma coisa horrível. Eu já tive diversos problemas de quase atropelar, pela imprudência e imperícia deles, principalmente aqui no centro. Tem que se tomar uma atitude, pois isso pode virar morte a qualquer momento”, reclamou o taxista.

Consciente dos riscos e dos benefícios do patinete, a atuária Samara Alce que trabalha no Centro do Rio diz que usa o modal para se deslocar com mais rapidez pelas ruas, mas tem cuidado com a velocidade e não trafega entre os carros.

“Eu tenho muito cuidado para usar o patinete. Quem sabe usar bem, sabe qual o objetivo do patinete, não vai se meter em acidente. Só se envolve em acidente quem quer se arriscar”, disse Samara, que já utilizou quatro vezes o meio de transporte, mas sente falta de que seja oferecido capacete aos usuários.

Para o estudante de direito Igor Santos, o patinete é seguro, desde que se preste atenção ao terreno e se tenha o mínimo de habilidade. Ele costuma usar o equipamento para integrar o transporte de barcas, na Praça 15, com as estações de metrô na Avenida Rio Branco. “É tranquilo. Eu pego daqui para a barca ou de lá para o metrô. É mais rápido”, disse enquanto desbloqueava o equipamento – procedimento padrão feito com o telefone celular, após um cadastramento prévio de dados, incluindo um número de cartão de crédito, para debitar o valor do uso.

Em Brasília, o casal Rodrigo Lima Costa e Claudete Rodrigues experimentou o equipamento pela primeira vez esta semana. Moradores do Entorno do DF e casados há dez anos, eles resolveram usar os patinetes para um momento de lazer, no Parque da Cidade.

“Eu vi um dia desses na rua e me perguntei porque uma pessoa deixava um patinete ali. Depois ela me falou que existia o aplicativo e hoje viemos experimentar. Vamos fazer uma experiência”, disse Rodrigo.

Usuário do serviço desde que ele começou na capital, o ex-servidor do Instituto Nacional do Seguro Social (INSS) Leonardo Dias disse que a opção pelo patinete para lazer e pequenos deslocamento na cidade coincidiu com o aumento no preço dos combustíveis.

“Eu tenho um carro que consome muito e o patinete serviu nessas horas justamente pela economicidade e praticidade. Todo mundo fala sobre o perigo de se andar no patinete, mas é muito tranquilo. Agora mesmo rodei quase cinco quilômetros e deu R$ 12. Pela economia, eu indico”, afirmou Leonardo, ressaltando a limitação dos patinetes para percorrer grandes distâncias em razão da pouca autonomia de bateria.

Em entrevista à Agência Brasil, ele afirmou não ter vivenciado problemas ao se deslocar de patinete para trabalhar, mas ressaltou que os motoristas ainda não veem a alternativa como meio de transporte, mas como equipamento de lazer.

O ex-servidor público disse ainda que, mesmo utilizando os patinetes para se deslocar na cidade, não acredita na necessidade de regulamentação do serviço. “As bikes vieram, mas logo depois vieram os patinetes e tomaram conta. Muita gente, querendo ou não, está optando pelo patinete quando o deslocamento é muito próximo. Mas como o serviço é novo, não acho ainda necessária uma regulamentação”, afirmou.

Agência Brasil

Não lave frango cru: você cria uma chuva de bactérias na cozinha

(Onebluelight/Getty Images)

Antes de cortar e cozinhar o frango você dá uma lavadinha nele com água só para garantir que não vai ter problema depois? A intenção é boa, mas contraindicada por especialistas.

É que o risco de essa carne – a mais consumida no Brasil – conter bactérias nocivas à nossa saúde é alto. Ao passar o franguinho pela torneira, você até tira os micróbios do dito cujo, mas pode acabar contaminando utensílios de cozinha, a pia e, principalmente, outros alimentos.

Isso é especialmente grave no caso dos vegetais da salada, que são consumidos crus.

O Centro para Controle e Prevenção de Doenças dos Estados Unidos (CDC, na sigla em inglês) publicou recentemente um alerta sobre isso no Twitter e trouxe a discussão à tona.

De acordo com o CDC, não é raro que a carne de aves esteja contaminada por bactérias como Campylobacter, Salmonella e Clostridium perfringens, que causam intoxicação alimentar. A entidade estima que, a cada ano, 1 milhão de pessoas ao redor do mundo sejam infectadas por micróbios presentes no frango.

Os sintomas mais comuns são dor de barriga, diarreia, vômito e febre. Na maioria dos casos, o quadro não é grave – o tratamento inclui repouso, hidratação e, às vezes, antibiótico. A preocupação é se o contágio acontecer em crianças, idosos e gestantes, que têm um sistema imunológico mais fraco.

Para evitar que um simples frango cause tanto estrago na sua vida, é só seguir algumas boas práticas. O CDC elencou as principais:

No mercado, em vez de colocar a bandejinha com a carne diretamente no carrinho, embale-a com uma sacola. Assim, não há risco de os líquidos vazarem e entrarem em contato com outros alimentos;

Lave as mãos com água morna e sabão durante 20 segundos antes e depois de manusear o frango;

Deixe uma tábua exclusiva para cortar a ave, e não pique outros ingredientes nela;

Antes e depois de preparar o frango, lave os talheres, os acessórios e as superfícies que terão ou tiveram contato com ele;

Não passe a carne por água corrente. Prefira cozinhá-la bem – vale até investir em um termômetro próprio para comida. De acordo com o CDC, o frango está completamente cozido quando seu interior chega a 74ºC.

Se for descongelar um frango no micro-ondas, siga as mesmas instruções: higienize as mãos e os materiais utilizados antes e depois;

Sobrou frango do almoço? Leve-o à geladeira em, no máximo, duas horas. Se o dia estiver quente (acima de 30ºC), não demore mais de uma hora para fazer isso;

Não relaxe no restaurante: o frango parece cru? Peça para o chef dar mais uma passadinha. Melhor aguentar a fome do que o perrengue que pode vir depois.

Super Interessante

Hemonorte convoca população para doar sangue no RN; estoque está em nível crítico

 

Foto: Ilustrativa

O Hemocentro do Estado do Rio Grande do Norte precisa de sangue de todos os tipos. O estoque está em nível crítico e o fornecimento de sangue e hemocomponentes para a rede hospitalar já está comprometido.

No momento, o Hemonorte tem em estoque pouco mais de 200 unidades, número esse bem abaixo do necessário para suprir a demanda diária, que necessita de 800 bolsas dia, prontas para uso.

O sangue não tem substituto e por isso a doação voluntária é fundamental. Pode doar sangue qualquer pessoa que tenha entre 16 e 69 anos e mais de 50 quilos, além de não ter ingerido bebida alcoólica nas últimas 12 horas, não ter tomado a vacina contra a gripe nas últimas 48 horas e não ter tido hepatite após os 11 anos de idade. Os jovens com 16 e 17 anos podem fazer sua doação acompanhados de um responsável legal.

Os intervalos para doação são de 60 dias para homens e de 90 dias para mulheres, com o máximo de quatro doações ao ano para o homem e três doações para a mulher.

O Hemocentro do RN é responsável por distribuir sangue e hemoderivados para todos os hospitais públicos e mais os leitos dos planos de saúde cadastrados. O Hemonorte está localizado na AV. Alexandrino de Alencar, 1800- Tirol.