Por: Portal JH
Semob reunirá sindicatos do sistema de transporte – Seturn e Sitoparn – para avaliar trâmite de implantação da lei. Foto: Heracles Dantas
O somatório de esforços que o Sindicato dos Permissionários de Transporte Opcional (Sitoparn) reuniu para igualar direitos no sistema de transporte público gerou a aprovação do projeto que obriga a implantação da bilhetagem única em Natal. Na tarde de ontem, vereadores aprovaram a proposta por unanimidade e, após o projeto ser sancionado pelo prefeito Carlos Eduardo, usuários do transporte convencional poderão também utilizar alternativos com o uso do mesmo cartão eletrônico. Segundo a secretária de Mobilidade Urbana, Elequicina Santos, a Prefeitura tem o prazo de 30 dias para regulamentar a lei e colocá-la em vigor.
Durante a votação do projeto da bilhetagem única, as galerias da Câmara Municipal ficaram lotadas de permissionários e trabalhadores do transporte opcional. O presidente do Sitoparn, Nivaldo Andrade, comemorou a aprovação do projeto de bilhetagem eletrônica e garantiu que não haverá dificuldades para implantação do sistema.
“Se depender de nós, em até 20 dias estaremos com tudo funcionando, pois já possuímos a tecnologia necessária. Falta apenas a aquisição de GPS para os veículos. Porém, ainda deveremos nos reunir com a Prefeitura de Natal e Seturn [Sindicato das Empresas de Transportes Urbanos] para recebermos as regras e saber como deverá funcionar o sistema”, afirmou.
De acordo com Elequicina, a reunião da Semob com os profissionais atuantes no sistema de transporte deverá acontecer na próxima semana. “Não tenho como especificar data para o sistema de bilhetagem unificada estar funcionando devidamente. Sei que temos 30 dias para regulamentar a lei. Acredito que dentro desse prazo já teremos tudo acertado. Porém, precisamos analisar direitinho o que será de responsabilidade de cada um. A nossa, enquanto órgão fiscalizador, é apenas de fiscalizar. Os investimentos necessários deverão partir de cada entidade sindical”, disse.
A unanimidade de aprovação do projeto também se faz presente nas ruas. Se os alternativos serão beneficiados pela concorrência legal, os usuários terão mais opções de transporte coletivo. O estudante Noque Rocha, 27, ficou satisfeito em saber que agora poderá usufruir mais veículos no sistema de integração.
“Se o sistema de passagem será unificado, e com um mesmo cartão, a integração será maior. Agora não precisaremos depender só dos ônibus para aproveitar o tempo de gratuidade da passagem garantida pela integração. Certamente essa aprovação foi um grande ganho para nós”, disse.
A dona de casa Fátima Lima, 53, também aprovou a novidade. “Quanto mais carros e opções de transporte, melhor”, disse. Com a mudança do sistema, Fátima disse esperar que os alternativos também mudem a maneira de atender a população. Segundo ela, muitos motoristas desprezam principalmente idosos.
“O idoso pedir parada a um alternativo é quase que em vão. Muitos não respeitam só porque ele tem passagem gratuita. Além disso, é comum ver que eles não cumprem o itinerário exato como os ônibus. Espero que a fiscalização da bilhetagem eletrônica também avalie esses pontos”, destacou.
De acordo com os permissionários, a exclusividade do uso de cartão nos ônibus diminuiu consideravelmente o fluxo de passageiros nas linhas alternativas e, consequentemente, vários veículos tiveram que parar de circular devido à escassez de passageiros.
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